Seguro de moto: tipos, coberturas e o que pesa no preço

O seguro de moto segue a mesma lógica do de carro, com quatro tipos principais: completo (compreensivo), perda total por colisão, roubo e furto, só roubo e furto, e contra terceiros (RCF). Mas tem particularidades que valem a atenção: a cobertura completa para moto depende da seguradora, do modelo e da região, e o preço varia bastante. Aqui está o que muda.

Os tipos, em resumo

• Completo (compreensivo): cobre a moto em quase tudo (colisão, roubo, furto, incêndio) e os danos a terceiros. Tem franquia nos danos parciais.
• Perda total (colisão, roubo, furto): paga só quando a moto é perdida por inteiro. Sem franquia.
• Só roubo e furto: cobre só a perda total por roubo ou furto. Sem franquia, e o mais barato.
• Contra terceiros (RCF): cobre só os danos que você causa a outras pessoas.

Para entender cada tipo em detalhe, vale ler os tipos de seguro de carro: a lógica é a mesma.

Cobertura completa de moto depende da seguradora e da região

Esse é o ponto que pega muita gente de surpresa: a cobertura completa (compreensiva) para moto nem sempre está disponível. Na CDF, a Suhai oferta a compreensiva de moto apenas na região Sul (Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul). A CDF cota moto em oito seguradoras (Suhai, Porto Seguro, Mapfre, Tokio Marine, Allianz, Zurich, HDI e Itaú), e outras também cotam o seguro completo de moto, com perdas parciais. A disponibilidade depende do modelo e da região do cliente.

No caso da Suhai, não é limitação de cadastro: é assim que ela oferta o produto. Por isso, dependendo do seu modelo e de onde você mora, a cotação pode trazer o seguro completo, a perda total ou só terceiros. Cote para ver o que aparece para a sua moto.

O que pesa no preço

Não existe preço único de seguro de moto. O valor depende de vários fatores:

• Cilindrada e modelo: motos maiores, esportivas ou de maior valor custam mais.
• Região: onde a moto circula e passa a noite muda muito o risco de roubo.
• Uso e perfil: quanto e como você anda, sua idade e seu histórico.
• Coberturas escolhidas: quanto mais ampla a proteção, maior o prêmio.

A moto é um dos veículos mais visados por roubo no Brasil, e isso pesa. O único jeito de saber quanto custa para a sua é cotar.

Vale a pena?

Para a maioria, sim. A moto é alvo frequente e está mais exposta a acidentes; um sinistro sem seguro vira prejuízo cheio. Mesmo a cobertura mais enxuta (só roubo e furto) já evita o pior, que é perder a moto e não receber nada. Se o seu orçamento permite, a perda total com colisão ou a completa ampliam a proteção.

O caminho é ver o preço de cada tipo para a sua moto, lado a lado. Cote o seguro da sua moto e compare as coberturas.